Europos Komisija pradeda įgyvendinti ES jūrų pramonės strategiją ir Uostų strategiją, kad padidintų viso jūrų sektoriaus konkurencingumą

Europos Komisija priėmė ES jūrų pramonės strategiją ir Uostų strategiją, kuriomis siekiama skatinti konkurencingumą, tvarumą, dekarbonizaciją, saugumą ir atsparumą visame ES vandens transporto sektoriuje. Strategijose daugiausia dėmesio skiriama uostams, laivybai ir laivų statybai.

Europa yra apsupta jūrų – jos bendri jūrų plotai yra didžiausi pasaulyje. Europos jūrų gamybos sektorius yra pasaulinis aukščiausios klasės laivų statybos ir pažangiųjų technologijų lyderis. Laivybos sektorius taip pat yra visame pasaulyje pirmaujantis jūrų transporto paslaugų teikėjas – jam tenka daugiau kaip trečdalis viso pasaulio laivybos tonažo visuose segmentuose.

ES jūrų pramonės strategija skatinamas darbo vietų kūrimas, inovacijos ir ES pirmavimas pasaulyje laivų statybos ir laivybos srityje.

ES jūrų pramonės strategija Europos pirmavimas jūrų srityje bus stiprinamas įvairiais veiksmais, įskaitant ES jūrų pramonės vertės grandinių aljanso įsteigimą. Juo siekiama plėtoti aukštųjų technologijų laivų statybą, jūros vėjo jėgainių aptarnavimo laivus, povandeninius dronus ir pažangiausią uostų įrangą. Pagal programą „Europos Horizontas“ vykdomu pavyzdiniu mokslinių tyrimų ir inovacijų kvietimu teikti pasiūlymus „Ateities laivų statyklos“ taip pat bus remiamas novatoriškų sprendimų testavimas realiomis laivų statyklų sąlygomis, siekiant sėkmingas technologijas diegti visoje Europoje. Siekdama skatinti konkurencingą laivybą, Europos Komisija užmegs dialogą su valstybėmis narėmis, kad būtų populiarinamos ES vėliavos ir supaprastinami administraciniai formalumai, įskaitant ES jūrų sektoriaus ATLPS ir iniciatyvai „FuelEU Maritime“ skirtą stebėsenos, ataskaitų teikimo ir tikrinimo sistemą.

Pasitelkus viešojo sektoriaus paklausą ir finansavimą, strategija bus skatinamos privačiosios investicijos į ES laivų statybos inovacijas ir skaitmenizaciją, taip pat į laivyno atnaujinimą ir dekarbonizaciją, be kita ko, įtraukiant tikslinius su kaina nesusijusius kriterijus į būsimą viešųjų pirkimų direktyvų peržiūrą.

Strategija užtikrinama sąžininga pasaulinė ES laivų statyklų ir įrangos gamintojų konkurencija, kuri dar sustiprinama didesniu eksporto finansavimu ir tiksline prekybos politika, įskaitant galimą sektoriui skirtą priemonę. Be to, ji visapusiškai atspindi šio sektoriaus dvejopo naudojimo pobūdį, nes integruojamas stiprus karinis dėmuo ir konkretūs veiksmai, įskaitant jūrų pramonės gamybos pajėgumų didinimą ir dvejopo naudojimo keltų statybos rėmimo mechanizmo kūrimą.

Galiausiai strategijos priemonėmis gerinami įgūdžiai, mokymas ir kokybiškas užimtumas visame jūrų sektoriuje, įskaitant laivų statyklų darbuotojų ir jūrininkų perkvalifikavimą, kad jie galėtų taikyti naujas technologijas ir žaliąją veiklos praktiką.

ES uostų strategija – konkurencingiems, tvariems ir saugiems uostams užtikrinti

Uostai – Europos ekonomikos kertinė dalis. Jie sudaro palankias sąlygas maždaug 74 proc. išorės prekybos, kasmet per juos pervežama daugiau kaip 3,4 mlrd. tonų prekių ir beveik 395 mln. keleivių.

ES uostai jau dabar peržengia tradicines savo funkcijas ir tampa naujų pramonės ir inovacijų klasterių centrais. Jie taip pat atlieka labai svarbų vaidmenį ES energijos tiekimo, saugumo, gynybos ir mėlynosios ekonomikos srityse.

Siekdama paspartinti šią pertvarką ir užtikrinti ES uostų konkurencinę padėtį, Europos Komisija skatins jų inovacijas, skaitmenizaciją ir integraciją su kita transporto infrastruktūra, parengs gaires dėl užsienio subjektų nuosavybės teisių į ES uostus ir dėl ES finansavimo bei investicijų į trečiųjų valstybių uostus. Siekiant paspartinti ES uostų perėjimą prie švarios energijos, strategijoje pateikiamos priemonės, kuriomis skatinama elektrifikacija ir geresnis prijungimas prie tinklo. Joje taip pat bus nustatytos konkurencingų mažų ir vidutinių uostų gairės.

Uostai taip pat yra labai svarbūs įplaukimo ir išplaukimo punktai, todėl jie yra pagrindiniai išorės grėsmių ir organizuotų nusikalstamų grupuočių taikiniai. Pasitelkdama ES uostų aljansą, Europos Komisija išnagrinės būdus, kaip toliau stiprinti jūrų saugumo teisės aktus, kad būtų užkirstas kelias prekybai narkotikais, veiksmingai kovojama su kylančiomis grėsmėmis ir didinamas ES tiekimo grandinės saugumas. Todėl Europos Komisija pasiūlys uosto darbuotojų asmens patikrinimo ir trečiųjų šalių uostų vertinimo sistemas. Bus sukurtas naujas forumas, kad valstybių narių kibernetinio saugumo institucijoms ir uostų administracijoms būtų lengviau keistis geriausios praktikos pavyzdžiais. Be to, bus atliktas ES masto saugumo rizikos vertinimas, siekiant nustatyti aktualiausią kibernetinio saugumo riziką ir jos mažinimo priemones.

Siekdama užtikrinti veiksmingą strategijų įgyvendinimą, Europos Komisija įsteigs aukšto lygio jūrų pramonės ir uostų valdybą, kuriai pirmininkaus atsakingas Europos Komisijos narys ir vykdomieji pirmininko pavaduotojai.

Daugiau informacijos

Komunikatas. ES uostų strategija

Komunikatas. ES jūrų pramonės strategija

Klausimai ir atsakymai. ES uostų strategija ir ES jūrų pramonės strategija

Visas pranešimas spaudai